产品细节

产品描述

Custom Performance Engineering 非常自豪地发布首款用于 Focus ST 售后市场 EPDM（三元乙丙橡胶）橡胶发动机支架！由单块 6061 系列铝坯料 CNC 加工而成；该安装座不仅完全坚不可摧，而且与同类安装座相比，向驾驶室传输的 NVH（噪音、振动和声振粗糙度）也少得多。

与竞争对手的安装座相比，我们的安装座在形式和功能上都是独一无二的。我们采用了一种独特的方法将支架固定在车辆上。

产品特色

• 钢坯数控加工
• 三元乙丙橡胶套管
• CNC 车床铝衬套垫片
• 稳定发动机旋转运动
• 60A 或 75A 硬度选项
• 包括所有必要的硬件

不是将所有的力都施加在中心衬套销上，而是通过 CNC 车床铝垫片将负载分布在整个衬套上。这种负载分布增加了衬套在发动机负载下的有效刚度，允许较低硬度的衬套提供更大的刚度。

cp-e™ 更进一步，使用 EPDM（一种橡胶）衬套。 聚氨酯在低至 200°F 的温度下开始失效，通常衬套需要更高的硬度等级才能固定在一起。 Focus 后电机支架是不使用聚氨酯的完美示例。 安装位置允许大量热量传递到套管。 EPDM 可以承受这种热量，并且不会开始分解和失效。 三元乙丙橡胶 (EPDM) 的密度高于聚氨酯，因此套管可以具有较低的硬度等级，同时保持高可靠性和支撑性。 为什么这样好呢？ 较高的硬度等级可将振动通过车辆传递至驾驶室，从而提高 NVH（噪声、振动和声振粗糙度）值。