产品细节

产品描述

应用：福特 EcoBoost 2.0L

缸径87.5毫米
压缩比9.0:1

包括：

• 4 活塞
• 4 个活塞销和 8 个夹子
• 4 套活塞环

mountune 对福特 EcoBoost 发动机的丰富知识加上丰富的赛车运动经验为终极 2.0L 福特 EcoBoost 锻造活塞奠定了基础。 2.0L 福特 EcoBoost 的 Mountune 锻造活塞组由我们的赛车运动部门自行设计，并由我们的合作伙伴 Mahle Motorsports 独家制造，是一款功能齐全的活塞，具有许多与我们在专业赛车发动机中使用的相同升级。

每个活塞均采用现代 4032 轻质合金锻件制成，可实现最大程度的油控制和安静运行，并配有支撑销座，可承受高气缸压力运行的发动机的极端条件。活塞的布局也经过优化，考虑到减轻重量并减少裙部轮廓以最大限度地减少摩擦。 Mountune 活塞还包括在广泛测试过程中开发并为 EcoBoost 发动机量身定制的蓄压器凹槽。活塞的“碗”区域经过仔细考虑，以保持福特的原始轮廓，以确保适当和高效的燃烧。

使用工具钢 22mm 内锥度短腕销来减少销弯曲和重量。建议使用 Mountune 连杆，以确保组件匹配。作为一项附加功能，马勒的磷酸盐干润滑涂层用于整个活塞，以减少微焊接和销磨损。此外，马勒的 Grafal 裙部涂层用于活塞裙，以减少气缸壁摩擦。

采用硬质阳极氧化顶环凹槽，提高耐用性和强度，以承受高增压发动机的高气缸压力。

• 1.2 毫米气体氮化顶环：与传统的 1.0 毫米钢顶环相比，具有卓越的燃烧密封性、强度和耐磨性。
• 1.2mm 气体氮化第二环：与传统铁制第二环相比，具有卓越的强度和耐磨性。
• 2.0mm软氮化油环：与传统2.8mm环相比具有优越的强度和密封性能

提供适用于高功率应用的 9.0:1 压缩比或 9.3:1 的标准压缩比。这些活塞与原装福特连杆不兼容。我们推荐使用真正的 mountune 锻造连杆，以获得最大的可靠性。